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科技创新缓解城市中心停车难题
作者:佚名 来源:选自《科技日报》2010年8月30日 文章点击数:

 

    国内首座装配式地下大型车库28日在上海正式交付复旦大学附属华东医院投入使用,标志着我国城市建筑密集区地下空间开发利用技术又有新的突破,为缓解大楼林立、场地狭小地区停车难问题提供了出路。

  据了解,国内首座地下装配式车库是由上海建工机施公司采用先进的预制地下墙技术和逆作法施工工艺建成。四周的“墙壁”用预先制作的钢筋混凝土板像搭积木似的插入地下已挖掘的深槽中拼装连接,在“墙壁”上方盖上“屋顶”并预留几只“天窗”,再由机械将“屋”内泥土掏空,经过设备安装、内部装饰,建成一座大容量的地下车库。

  据了解,华东医院大型地下车库建于医院北区地面以下深约10米,分上下二层,占地面积虽仅为3300平方米,但总建筑面积达7000多平方米。工地四周被医院8幢大楼“包围”,其中南、北两幢医疗主楼均为上世纪二三十年代的老建筑,分别属于历史保护建筑及重点保护建筑,地下车库“墙壁”与最近的建筑基础仅相距2.4米。在“螺蛳壳”里做“道场”,既确保建筑物安全,又使得医院的正常运作不受影响,施工难度极大。

  据悉,上海建工机施公司为此对预制地下墙施工技术予以改进和创新,用于该工程后,所遇到的难题迎刃而解。该工程对预制地下墙的长度,从常规的10米加长为20.5米,对其施工过程中可能发生的变形予以充分论证,不仅使其质量比现浇地下墙质量更易控制,而且使地下建筑四壁安装一步到位,减轻对周边建筑的震动,并使地下建筑不断向纵深拓展变为可能。

  采用预制地下墙施工工艺,还解决了施工场地小,以及控制噪音、尘土等在中心城区施工所面对的一系列问题。该工艺对繁华都市如何充分利用地下空间有着广阔的推广和发展前景。

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